特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

男子轻碰自行车被索赔3万8，店家致歉引争议：天价维修还是借机牟利？

温州近日发生一起引人争议的事件，一名骑行者不慎碰倒路边停靠的自行车，车主索赔38000元巨额维修费，引发舆论热议。

据了解，事情起因是一名骑友在骑行过程中，不慎碰倒了路边停靠的一辆自行车。双方协商未果后，车主将骑友带至其所购买自行车的授权维修店进行定损。维修店出具的定损单显示，维修费用高达38148元，其中包括车架、变速器、曲柄等多个部件的更换费用。

骑友认为，该车价值仅5万元左右，且事故造成的损坏程度远达不到更换部件的程度，因此拒绝支付高额维修费。车主则坚持按照维修店的定损方案进行赔偿，并表示如果骑友不配合，将通过法律途径维护自身权益。

事件曝光后，迅速引发了网友的热议。许多网友质疑维修店的定损价格虚高，认为店家有借机牟利的嫌疑。也有网友认为，车主维权意识过强，应该适当降低赔偿要求。

针对此事，涉事自行车品牌的官方旗舰店也发布了声明，表示正在与相关部门协调处理，并将积极与消费者沟通，妥善解决问题。

事件引发反思

这起事件也引发了人们对自行车维修乱象的担忧。近年来，一些自行车维修店为了牟取暴利，经常虚高维修价格，甚至更换一些原本不需要更换的部件。这种现象不仅损害了消费者的利益，也扰乱了正常的市场秩序。

相关部门应加强对自行车维修行业的监管，严厉打击虚高价格、欺诈消费者的行为，维护消费者的合法权益。同时，消费者也应提高维权意识，在遇到纠纷时及时寻求法律帮助。

以下是一些可以补充的信息：

• 骑友的具体行为是否构成侵权？
• 车主是否有夸大损失的行为？
• 涉事自行车品牌的官方态度如何？
• 当地是否有相关法律法规来规范自行车维修行业的收费标准？

以下是一些可以引用的观点：

• 消费者权益保护协会：自行车维修乱象亟需整治
• 法律专家：车主应提供合理证据证明损失
• 媒体评论员：诚信经营才能赢得市场

希望以上信息对您有所帮助。